广西顶博发电机组制造:柴油发动机传统点火系统的工作原理，接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁，流回蓄电池的负极。

当断掉电源器的大直流的交流电压继电器被凸轮轴顶开时，中级工线路被掐断，起动感应式初级电阻线中级工电机绕线中的直流的交流电压在短时间内的降低到零，感应式初级电阻线外围和铁心中的磁感线也在短时间内衰减导致蒸发，往往在起动感应式初级电阻线的次级电机绕线中呈现感应式的交流电压，誉为次级的交流电压，之中依据的直流的交流电压誉为次级直流的交流电压，次级直流的交流电压流淌的线路誉为次级线路。

接线柱段开后，高级工直流电减低的传输速度越高，铁心中的磁通不同率越大，次级电阻线中形成的传器输出功率越高，越最易热击穿爱情汽车火花塞厚度。当起动电阻线铁心中的磁通发生不互相，除了在次级电阻线中形成油田电(互感输出功率)，互相也在高级工电阻线中形成自感输出功率和直流电。

在触点分开、初级电流下降的瞬间，自感电流的方向与原初级电流的方向相同，其电压高达300V。它将击穿触点间隙，在触点间产生强烈的电火花，这不仅使触点迅速氧化、烧蚀，影响断电器正常工作，同时使初级电流的变化率下降，次级绕组中感应的电压降低，火花塞间隙中的火花变弱，以致难以点燃混合气。

要为驱除自感电压降电压降和电压降的不利的关系，在断掉电源器接接触点开关范围内串连有电阻器C1。在接接触点开关合在一起刹那间，自感电压降向电阻器快速充电，是可以减慢接接触点开关范围内的火光，减速中级电压降和磁通的衰减，并改善了次级电压降电压降。